一:高壓空壓機(jī)的排氣危險(xiǎn)性主要包括以下幾個(gè)方面?:
1.?爆炸風(fēng)險(xiǎn)
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高壓空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,如果氣缸、貯氣器、空氣輸送管線等部件超溫、超壓,可能會(huì)發(fā)生爆炸。此外,霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合也可能引起爆炸
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2.油氣混合爆炸
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霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合可能形成爆炸性混合物,尤其在系統(tǒng)低洼處(如法蘭、閥門)沉積后,經(jīng)高壓氣流作用會(huì)逐漸霧化、氧化或炭化,成為潛在爆炸源
3.高溫燙傷
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空壓機(jī)的機(jī)頭、油缸等部位溫度較高,容易燙傷操作人員
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4.?鐵銹引燃風(fēng)險(xiǎn)
?潮濕空氣或不規(guī)范清潔導(dǎo)致管道內(nèi)壁生銹,高速氣體沖刷剝落的鐵銹可能成為引燃源
5.?機(jī)械傷害
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高壓空壓機(jī)的儲(chǔ)氣罐內(nèi)高壓可能會(huì)對(duì)人員造成傷害,同時(shí)在檢修時(shí)如果設(shè)備突然啟動(dòng),容易造成設(shè)備、人員的傷害
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6.?火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)
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空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,如果冷卻水系統(tǒng)故障或潤(rùn)滑油供油不足,可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解形成積炭,積炭在高溫、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致自燃,產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到爆炸極限時(shí),會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸
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7.喘振與絕熱壓縮
?空氣壓縮過程中不穩(wěn)定工況(如喘振)會(huì)導(dǎo)致局部介質(zhì)溫度驟升,引發(fā)絕熱壓縮效應(yīng),增加爆炸風(fēng)險(xiǎn)
8.?環(huán)境污染
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高壓空壓機(jī)的排氣中含有細(xì)小顆粒物,直接使用壓縮空氣清理物體、機(jī)器、工作臺(tái)、衣服等會(huì)造成強(qiáng)氣流沖擊,可能引起人身傷害
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9.機(jī)械故障隱患
(1)?管道振動(dòng)與疲勞破裂?
壓縮空氣脈動(dòng)可能引發(fā)管道共振,導(dǎo)致連接部位松動(dòng)甚至開裂,最終引發(fā)泄漏或爆炸
(2)?關(guān)鍵部件失效?
長(zhǎng)期高溫或超負(fù)荷運(yùn)行可能引起曲軸斷裂、活塞卡死等機(jī)械故障,間接導(dǎo)致排氣系統(tǒng)失
二、?預(yù)防措施?:
1.定期檢查和維護(hù)?:定期檢查空壓機(jī)的各個(gè)部件,確保其處于良好狀態(tài),避免因超溫、超壓導(dǎo)致的爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
2.?正確操作?:操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的機(jī)械傷害和燙傷。
3.?安全防護(hù)?:在檢修時(shí),確保設(shè)備處于停止?fàn)顟B(tài),避免突然啟動(dòng)造成的傷害。
4.?環(huán)境控制?:保持工作環(huán)境的通風(fēng)良好,避免高溫和積炭導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
5.?個(gè)人防護(hù)?:操作人員應(yīng)佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備,如防護(hù)服、防護(hù)眼鏡等,減少高溫和細(xì)小顆粒物對(duì)人體的傷害。

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