BLT S級(jí) 超高效系列節(jié)能螺桿空壓機(jī) l 獲益于150余年的歷史傳承和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 l 利用歐洲集團(tuán)公司總部在空氣壓縮機(jī)上的杰出的設(shè)計(jì)能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，遵循歐洲集團(tuán)嚴(yán)格的開發(fā)流程及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)中國(guó)各種復(fù)雜氣候及惡劣工況進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)，確保每臺(tái)BLT系列壓縮機(jī)得到可靠的質(zhì)量保障。 | 
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新型主機(jī) l整機(jī)采用全套阿特拉斯·科普科集團(tuán)油冷永磁變頻技術(shù)：集團(tuán)自主研發(fā)油冷永磁電機(jī)，變頻器及控制器，保證整機(jī)可靠性同時(shí)，進(jìn)一步節(jié)能 7% | 
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自主研發(fā)智能控制系統(tǒng) l集團(tuán)專為空氣壓縮機(jī)應(yīng)用研發(fā)，匹配自主研發(fā)變頻器， 矢量變頻控制。 lCSA 及 UL 雙重認(rèn)證，確?？刂葡到y(tǒng)可靠運(yùn)行。 lCANbus 通訊端口的應(yīng)用，提供了更快的數(shù)據(jù)傳輸和更 好的電磁兼容性。 | 
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高效雙驅(qū)系統(tǒng) l阿特拉斯科普柯雙主機(jī)驅(qū)動(dòng)。 l雙空濾配置，雙側(cè)進(jìn)氣設(shè)計(jì)， 氣量更大。 | 
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創(chuàng)新設(shè)計(jì)專利油氣分離系 l專利號(hào)：ZL202022189148.8 l雙進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，降低壓損，確保 更低的含油量。 | 
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真空式進(jìn)氣閥 l壓力損失小，更節(jié)能。 l運(yùn)動(dòng)部件少，無(wú)“彈簧”、“伺服氣缸” 等易損件，壽命提高十倍。 l免維護(hù)。 | 
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風(fēng)冷永磁電機(jī) (PM+機(jī)型 ) lIE5 能效，更節(jié)能。 lSKF 軸承，確保電機(jī)超長(zhǎng)壽命。 lIP66防護(hù)等級(jí)，在惡劣工況下也可 運(yùn)行。 l釤鈷高能積磁鋼， 耐溫 350℃。 | 
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IMPERIUMC 變頻器 l阿特拉斯·科普柯集團(tuán)自主研發(fā)，已在全球得到廣泛驗(yàn)證。 lIP5X 防護(hù)，整體鋁殼包圍設(shè)計(jì)。 l內(nèi)置 EMC 濾波器，減少諧波干擾。 l結(jié)構(gòu)緊湊，高功率密度，變頻器配置余量達(dá)到 35% 以上。 | 
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預(yù)過(guò)濾保護(hù) l獨(dú)特預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩設(shè)計(jì)，保持整機(jī)內(nèi)部清潔，延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)周期。 l拆裝清理方便，且可重復(fù)使用。 | 
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高效強(qiáng)勁冷卻設(shè)計(jì) l風(fēng)扇與冷卻器分離設(shè)計(jì)：有效杜絕 冷卻器的泄漏，同時(shí)冷卻器清潔維 護(hù)更加方便。 l超大的油冷卻器設(shè)計(jì)：即使在高溫、 有粉塵的環(huán)境中，也能使?jié)櫥蜏?度處于正常范圍，確保壓縮機(jī)安全 度夏。 | 
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重載納米空濾 l重載納米空濾是專門為高粉塵、高雜志等惡劣運(yùn)行環(huán)境而精心設(shè)計(jì)的，采用高級(jí)進(jìn)口納米濾材，大大提高了過(guò)濾效率，且非常易于清潔；其可在空氣進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)前進(jìn)行2次高效過(guò)濾，在高粉塵、高纖維雜物等超惡劣運(yùn)行環(huán)境中有效保護(hù)主機(jī)和油氣管路系統(tǒng)； | 
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BEC多機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng) lBEC博萊特節(jié)能控制系統(tǒng)可監(jiān)控多臺(tái)空壓機(jī)，為整個(gè)壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)提供中央控制，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)管理。不但可節(jié)約大量電能，同時(shí)可循環(huán)使用空壓機(jī)各機(jī)組，減少維護(hù)和停機(jī)時(shí)間，大大提高了用戶的生產(chǎn)效率，真正做到為用戶節(jié)約每一度電。 |
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Better link博萊特?zé)o線監(jiān)控系統(tǒng) l通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)物物相連的特性，把處于各地的壓縮機(jī)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)接入云計(jì)算平臺(tái)。用戶只需要通過(guò)在能訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)的條件下，即可及時(shí)檢測(cè)空壓機(jī)，查看實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、節(jié)能空間分析及歷史曲線，大大提高管理效率。 |
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變頻機(jī)型-節(jié)能控制 l空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的 82% 左右，空壓機(jī)的電費(fèi)可高達(dá)工廠全部電費(fèi)的 40% 以上。 長(zhǎng)期的跟蹤研究證明，大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時(shí)間或不同月份都有 40-80%的大幅波動(dòng)。博萊特變頻技術(shù)通過(guò)自動(dòng)調(diào)整電機(jī)速度，實(shí)現(xiàn)與氣量需求實(shí)時(shí)匹配，從而節(jié)省能源成本高達(dá) 30%左右。此外，由于變頻功能的應(yīng)用 , 也能降低整個(gè)管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力，從而進(jìn)一步減少能源消耗。 |
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l博萊特變頻空氣壓縮機(jī)可跟蹤空氣需求量的變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速 , 平均節(jié)能可達(dá)30%甚至更多。投資變頻空氣壓縮機(jī)的額外成本在1至2年內(nèi)即可收回。 |
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l普通空壓機(jī)通過(guò)設(shè)定一個(gè)較寬的壓力帶來(lái)應(yīng)對(duì) 空氣需求量的波動(dòng) , 在用氣負(fù)荷高時(shí)加載 , 負(fù) 荷低時(shí)卸載 , 因而系統(tǒng)的壓力較高 , 能耗也較 高 ; 由于空氣需求量的波動(dòng) , 壓縮機(jī)有較長(zhǎng)時(shí) 間處于卸載狀態(tài) , 導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。 | l變頻空壓機(jī)設(shè)定的工作壓力即為客戶需要的壓 力，整個(gè)系統(tǒng)壓力較低 , 由于可以變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)， 滿足客戶低負(fù)荷時(shí)的需求 , 幾乎不卸載 , 從而沒(méi)有不必要的能耗。 |
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