高壓空壓機(jī)有幾個氣門組成？

高壓空壓機(jī)的氣門數(shù)量通常為八個?。具體來說，高壓空氣壓縮機(jī)的氣門系統(tǒng)包括一、二級氣缸和一、三級氣缸，每個氣缸都有兩個進(jìn)氣閥和兩個排氣閥，因此總共八個氣門?。

高壓空氣壓縮機(jī)的氣門結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

1、氣閥結(jié)構(gòu)?：采用環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)，一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式，外部鑄有散熱片

?

2、壓縮機(jī)構(gòu)部分：氣缸，活塞，進(jìn)排氣閥等部件。 氣缸體和氣缸蓋上有四個氣閥孔，兩件兩派。

3、傳動機(jī)構(gòu)部分：由皮帶輪，曲軸，連桿，十字頭等組成。 通過傳動機(jī)構(gòu)，由馬達(dá)傳遞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動。

4、密封部分：一級和二級氣缸密封分別由一組填料組成。 密封環(huán)和活塞桿通過拉伸彈簧的預(yù)緊力和氣體壓力夾緊和密封。

5、潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)：傳動機(jī)構(gòu)的潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。

6、冷卻部分：由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。 冷卻水從主進(jìn)水管進(jìn)入中間冷卻器冷卻，并且在排出之后，冷卻水分別進(jìn)入**和第二級氣缸的水腔內(nèi)。

7、減壓閥和壓力控制系統(tǒng)：減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)排氣壓力在預(yù)定的操作范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)儲罐中的壓力超過規(guī)定值時，壓縮機(jī)停止吸入并使壓縮機(jī)無負(fù)載運(yùn)行以降低功耗的。

減荷閥為平衡時，借閥的啟閉控制進(jìn)氣或停止進(jìn)氣，下部有一個小活塞，小活塞腔與電磁閥和過度考慮的減壓閥連接。小活塞腔是大氣壓。

當(dāng)儲氣罐的壓力超過額定值時，壓力控制系統(tǒng)運(yùn)行(電磁閥進(jìn)氣連接)，氣體進(jìn)入小活塞腔，推動活塞上壓彈簧，關(guān)閉閥門，停止 進(jìn)氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。統(tǒng)一操作(電磁閥進(jìn)氣口斷開)，減壓閥自動打開，壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

8、安全保護(hù)部分：分別由安全閥和電氣保護(hù)組成。 當(dāng)排出壓力超過規(guī)定值時，安全閥自動打開。 安全閥分為一級或二級安全閥，一級安全閥的開啟壓力為0.24~0.3Mpa。

另外，高壓空壓機(jī)是由壓縮機(jī)和傳動裝置組成的。壓縮機(jī)通常由活塞壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)組成?；钊麎嚎s機(jī)的主要部件包括缸體、活塞、氣門、曲軸等。螺桿壓縮機(jī)由兩個并行的螺旋形螺桿組成，其中一個是固定的，另一個是轉(zhuǎn)動的。